以二手车业务闻名的carvana推出 “新车体验乐园” 模式布局新车销售，首家试点门店落地达拉斯翻新经销店。carvana（股票代码：cvna，涨幅 1.65%）凭借巨型汽车自动贩卖机线上售卖二手车的模式一战成名。
如今这家连锁车企正式进军新车市场，祭出全新商业模式：新车体验乐园。这家总部位于亚利桑那州坦佩市的企业于本周对外公布全新新车门店设计理念：整个购车流程围绕智能手机操作打造，摒弃传统纸质单据、销售人员反复推销的购车模式。
在新车体验乐园里，消费者可以坐进车内亲身体验，用手机查询车辆详细参数、预约试驾，全程可自主完成，无需门店工作人员介入。carvana专项业务总裁汤姆・泰拉在达拉斯这家刚完成翻新的克莱斯勒 - 道奇 - 吉普 - 公羊品牌门店向媒体表示：“我们不是来强行推销汽车的，我们只负责把车辆全方位展示给消费者。
泰拉透露，公司未来还有意向继续收购更多该品牌线下门店，但并未表态是否计划引入其他车企的新车代理权。公司数据显示，现阶段新车业务在carvana整体业务中占比仍较低：截至本周二，平台在售 6.7 万辆汽车里，新车仅约 2200 台。
泰拉称：“目前我们仍将新车业务看作一场市场测试。”新车销售赛道一直由传统经销商垄断，并且受到美国各州法律保护，carvana入局新车业务颇具争议。
该品牌支持线上下单、一口价无议价销售、跨州配送新车，彻底打破行业固有规则，既勾起传统经销商的好奇，也让不少从业者对自身商业模式的未来感到焦虑。
二手车销售行业规则相对宽松，但斯泰兰蒂斯这类车企对新车经销商的线下门店有着严苛的标准化装修要求，仅靠八层楼高的线上汽车自动贩卖机模式无法满足品牌授权门槛。
carvana的电玩城app官网下载的解决方案，就落地在这家约 9 个月前收购的达拉斯门店中。门店大厅设置巨型魔方大屏，由四块 10 英尺 ×10 英尺的显示屏组成。
消费者用手机绑定设备后，即可在屏幕上预选意向车型，随后前往户外的新车体验乐园实地看车。
