马斯克想要将人类送上火星，并推动spacex完成史上规模最大的首次公开募股，而这两大目标的核心，正是星舰——这款高达407英尺的巨型火箭。
这家由全球首富执掌、业务横跨人工智能与卫星领域的综合企业，已投入超150亿美元，用于研发这款人类迄今为止体量最大的火箭。在本月提交的ipo监管文件中，spacex表示，星舰是公司未来发展规划的核心支柱。
spacex计划将星舰打造为全球首款完全可重复使用的发射系统。该火箭的两级箭体均可回收复用，同时运载能力大幅提升。这不仅能让公司以更低成本向轨道运送更多设备、发射更大体积的卫星，最终还可支撑月球与火星探测任务。
这一发展愿景，也是公司诸多激进业绩预期的重要依据。
我们再也不会把所有希望与生命维系，单单寄托在一颗星球之上。”但目前星舰距离正式投入运营仍有很长一段路要走。今年5月，星舰在一次试飞中出现助推器失控事故，随后美国监管部门勒令其停飞。
要将它打造成稳定可靠的运载系统，还需攻克多项技术难题，在轨补能便是其中之一。奎尔蒂太空咨询公司分析师迦勒・亨利表示：“星舰是spacex未来所有规划得以落地的核心。
”spacex称，现役的猎鹰系列火箭已无法支撑其多项远期计划。该公司表示，无论是猎鹰9号还是重型猎鹰火箭，都无法按预期规模部署下一代星链卫星，也不能满足太空数据中心项目的运行需求。
目前相关研发已取得一定进展。2024年10月，spacex在得克萨斯州星舰基地，利用巨型“机械巨臂”成功接住回收的火箭助推器，这也是其打造快速可重复使用发射系统过程中的一座里程碑。
该公司长期增长规划中有一个极具颠覆性的设想：人工智能算力基础设施最终或将部署至太空，而太空拥有取之不尽的太阳能。今年2月，马斯克表示：“我预计，三年后太空将成为部署人工智能成本最低的场所。
”他做出这一判断，主要原因是地球能源及配套数据中心基础设施成本不断攀升。
