火箭企业spacex即将上市，估值有望达到1.75万亿美元，在此背景下，将其与创始人埃隆・马斯克旗下其他业务整合的设想，正变得愈发具备可行性。
这位亿万富豪向来有整合旗下企业的先例，且两家公司发展目标高度重合，股东们恐怕也无力阻拦这一合并计划。2016年，电动汽车厂商特斯拉以26亿美元收购太阳能企业太阳城；2025年，人工智能聊天机器人公司xai连债务在内，斥资450亿美元收购社交媒体平台x；今年2月，spacex又以2500亿美元将xai收入囊中。
接连几笔交易，也引发了外界对于交易各方权益是否得到公平对待的质疑。双方计划联合打造超级工厂“泰拉工厂”（terafab），用于生产半导体，还将共同研发名为macrohard的人工智能平台，辅助员工开展工作。
更关键的是，spacex一直处于大额烧钱状态，特斯拉的主营业务则持续盈利。投资者愿意为这位企业家天马行空的构想支付高额溢价：据伦敦证券交易所集团数据，特斯拉当前预估市盈率达200倍，而spacex的拟议估值更是高得惊人。
但马斯克每日时间有限，再加上他频繁在社交平台发声，资金分配问题早已让不少投资者心生不满。据报道，马斯克已就两家公司合并一事进行过非正式探讨。
他手握特斯拉超20%的投票权，同时在spacex拥有绝对多数股权，完全掌握主导权。合并甚至会进一步巩固他的整体控制权：spacex在ipo招股书中提示，公司可能为推进交易大规模增发股份，其中还包括无投票权股票，这类股份可直接用作并购对价。
独立股东或许会提出反对，但马斯克将旗下企业主体落户得克萨斯州的做法，大大削弱了股东的制衡能力。威嘉律师事务所资本市场业务联合负责人edward best指出，spacex修订后的公司章程，充分利用了得州独特的法规条例。
相关信息仍在持续更新中。
最近的一项调查显示，64%的消费者关注市值庞大 spacex与特斯拉的合并恐势不可挡。
