在成长为美国头部二手车零售商后，carvana正式向新车市场扩张。自去年开始，该公司悄悄拿下 7 家新车经销授权门店，主营斯泰兰蒂斯旗下克莱斯勒、道奇、jeep、公羊品牌。
其中位于亚利桑那州的门店，现已成为该车企在美国销量最高的经销门店。经销商与业内专家认为，此次布局即便不能彻底重塑百年沿袭的新车授权经销体系，也将给行业带来颠覆性冲击。
资深华尔街分析师、汽车行业咨询顾问约翰・墨菲在接受 采访时表示：“carvana入局新车授权经销业务，堪称美国汽车零售行业数十年来最具颠覆性的事件之一。
”美国全国汽车经销商协会数据显示，全美现有 16990 家授权汽车经销商，去年行业总销售额突破 1.3 万亿美元。
carvana位于亚利桑那州卡萨格兰德的首家斯泰兰蒂斯新车门店业务增长迅猛。斯泰兰蒂斯向经销商披露并提供给 的数据显示，这家门店上个月新车销量超 700 台。
本周carvana将举办媒体发布会，预计对外公布详细业务规划。在此之前，公司首席执行官厄尼・加西亚并未就收购授权门店及相关业务细节发表任何评论。
carvana线下门店大多配有标志性的巨型汽车自动售卖机，原本仅作为线上购车的车辆交付、二手车回收网点。直到去年，该公司的交易品类还仅限于通过拍卖会、个人车主收购的二手轿车、皮卡与 suv。
新增新车业务不仅拓宽了公司收入来源，还带来了两大优势：一方面，carvana可以向本店新车购车用户回收二手车；另一方面，能够参与仅限授权经销商开放的专属二手车拍卖会，大幅拓宽车源采购渠道。
谈及专属拍卖渠道，墨菲评价：“这将彻底改写二手车二级市场格局。如果该模式复制到其他汽车品牌，carvana将形成难以撼动的竞争优势。
”同时，新车业务能帮助carvana深挖汽车全生命周期商业价值。传统汽车经销商四大盈利板块分别是：新车销售、二手车销售、零配件与售后维修、汽车金融保险。
