在公司开启投资者路演前夕，spacex 首席运营官格温妮・肖特韦尔接受 cnbc 独家专访时坦言：“我过去一直不确定我们是否会上市，但现在看来，当下正是最佳窗口期。
”采访地点位于得克萨斯州星基地总部 —— 这座专属航天城镇正在快速扩建，肖特韦尔站在一条能俯瞰星舰工厂的连廊上接受采访。她表示，spacex 早年必须保持私有化，才能专注长期战略目标，而非被季度财报业绩束缚。
“如今 spacex 旗下各条业务线，已经配齐了一家上市公司所需的全部配套体系。” 她说道。肖特韦尔透露，八年前她曾预判，至少要等到 spacex 实现常态化火星任务，公司才有可能启动 ipo。
马斯克身兼 spacex 创始人、首席执行官、首席技术官及董事会主席，他的终极目标是实现人类多星球生存。
肖特韦尔是 2002 年 spacex 成立之初便入职的初代员工，掌管公司 22000 名全职员工的日常运营。从火箭研发、星链卫星网络搭建，到近期完成对 xai 的业务整合，全流程均由她统筹；同时她还负责对接客户、监管机构，从现在起，新增二级市场投资者沟通工作。
肖特韦尔同时是公司八名董事之一，她打趣道：“埃隆总开玩笑说，我们总能完成别人眼中不可能的事，只是交付时间总会延后。回望我们一路走来的履历，我们持续攻克世界级难题，并最终实现产品落地。
事实上，xai 如今也已经全面转向产品导向的研发路线。”在火箭发射领域，spacex 投标报价低于所有竞争对手，率先实现助推器回收复用，大幅压缩太空发射成本；星链项目则通过大批量部署近地轨道卫星，打造具备经济性的全球宽带网络。
现阶段，依托人工智能基础设施业务，spacex 计划搭建一套贯穿太空、覆盖芯片到 ai 应用的垂直一体化全栈技术体系。本次 ipo 募资规模达创纪录的 750 亿美元，对应企业估值接近 1.77 万亿美元。
凭借这一市值，spacex 上市后将成为美国第七大市值企业，超越元宇宙母公司 meta 与马斯克另一家上市公司特斯拉，其估值甚至高于标普 500 指数中全部航空航天国防企业市值总和。
华尔街不少持怀疑态度的投资者对这一估值提出质疑：按照该估值测算，公司 2026 年预期营收倍数高达 40 倍，调整后盈利倍数更是达到 175 倍。
