温莎 - 底特律大桥管理局称，美加两国已达成共识，决定暂缓大桥启用这座连通底特律与加拿大安大略省温莎市的大桥，已成为两国数次激烈贸易争端的矛盾焦点。
美加两国贸易摩擦持续发酵，一座耗资数十亿美元、旨在缓解北美最繁忙陆路口岸拥堵的新建跨境大桥，通车计划被迫延后。负责修建戈迪・豪国际大桥、连接美国底特律与加拿大安大略省温莎市的加拿大官方机构温莎 - 底特律大桥管理局表示，美加双方一致同意，现阶段暂不启用这座大桥。
管理局今年多次表态，这条总长 1.5 英里的跨境通道原本计划于今年春季、最晚 6 月 21 日前通车。
管理局发言人并未回应记者关于新通车时间节点的追问。记者周四分别向白宫与加拿大总理办公室求证，暂未得到回复。这座大桥以加拿大传奇冰球明星戈迪・豪命名，上世纪 50 年代他曾带领底特律红翼队多次斩获斯坦利杯。
如今大桥却沦为两国贸易争端的冲突点。大桥通车受阻，也折射出加拿大市场对特朗普政府贸易政策的普遍不安。高额关税、征收新关税的威胁，再加上现行北美自贸协定前景不明，持续拖累加拿大经济；近期数据显示该国经济濒临衰退。
今年 2 月，特朗普总统表态将搁置大桥通车，并提出两项要求：美方至少持有大桥 50% 所有权，同时加拿大必须全额补偿 “美方此前给予加方的所有让利”，大桥通车前景自此蒙上阴影。
但本周早些时候，加拿大总理马克・卡尼还对外表示，大桥将在近日正式通车，并称其是美加合作的标志性工程。次日卡尼便改口缓和措辞，称两国官员正全力推进，争取大桥尽快投用，“即便延期一小段时间，也无需过度解读”。
白宫官员补充，特朗普在大桥问题上的立场没有改变，他要为美国争取最优谈判条件。相关信息仍在持续更新中。
