综合外电报道，随着美国与伊朗在霍尔木兹海峡周边的军事冲突连续升级，全球能源运输关键航道局势持续恶化。最新船舶跟踪数据表明，多艘液化天然气（lng）油轮近期通过关闭自动识别系统（ais）应答器的“暗中通航”方式驶出霍尔木兹海峡，以规避地缘政治冲突带来的安全风险。
美国与伊朗军队周四（11日）在相关区域连续第二天展开交火与空袭。美国国防部及有关方面声称，美军向一艘运载伊朗石油的船只开火，并对伊朗境内多处目标实施了打击。
美国总统唐纳德·特朗普随后发表声明强调，华盛顿已准备好对德黑兰实施进一步军事打击，除非伊朗方面同意签署和平协议。受美伊军事对抗升级影响，霍尔木兹海峡的商业航运面临严峻的安全威胁。
分析表明，这些船只在通过海峡时均采取了关闭应答器的隐蔽手段，导致其通过霍尔木兹海峡的确切时间无法被实时监测。“勒布雷塔”号（lubreta）与“拉希达”号（rashida）： 两艘油轮由卡塔尔能源公司（qatarenergy）控制，分别于5月22日和2月27日在拉斯拉夫凡港（ras laffan）完成装载。
两船在海峡以西海域关闭应答器后，于6月10日重新上线。目前，“勒布雷塔”号正驶向巴基斯坦，而“拉希达”号已接近东南亚海域。
“马里戈尔德”号（marigold）： 该油轮由阿布扎比国家石油公司（adnoc）管理，5月1日空载位于海峡以东，5月25日在达斯岛（das island）完成装载后关闭信号，同样于6月10日重新出现，航向指向印度。
行业统计数据显示，自今年2月底美伊地缘冲突全面爆发导致霍尔木兹海峡实质性受阻以来，全球主要能源供应商正艰难通过各种渠道维持对外输送。
包括“勒布雷塔”号、“拉希达”号和“马里戈尔德”号在内，至今总计仅有12批次液化天然气货物成功穿过霍尔木兹海峡运往全球市场，这一数字较冲突爆发前已大幅萎缩。
