国际航空运输协会年度会议正在里约热内卢举行，行业高管与协会官员共同发出警告：受燃油成本飙升和欧盟等地区监管政策收紧的双重冲击，全球航空公司正面临严峻的经营环境，机票价格将不可避免地上涨。
国际航协首席经济学家表示，航空公司将尽力提高票价以覆盖成本，但部分旅客可能因此被挤出市场。她指出，历史数据显示，航空公司通常将燃油成本上涨的约50%转嫁给乘客，剩余部分通过自身薄利消化。
国际航协此前预测，2026年全球航空业净利润将从450亿美元降至230亿美元，燃油成本额外增加近1000亿美元。
包括法航-荷航、国际航空集团、汉莎航空和瑞安航空在内的多家航司ceo联名致信欧盟委员会主席，警告此举将进一步惩罚欧洲乘客和企业，增加机票和货运成本。
目前欧盟ets仅覆盖欧洲境内航线，若扩展实施，汉莎航空每年可能额外增加18亿欧元支出，法荷航约增加15亿欧元。分析师指出，燃油价格高企和监管成本上升正迫使航空公司削减运力。
数据显示，2026年夏季全球航司已计划缩减930万个座位，美国国内机票价格同比涨幅已达20.7%。业内人士预计，即使地缘局势缓解，票价也难以完全回落至冲突前水平。
相关信息仍在持续更新中。
行业报告显示，航空业警告：成本压力与监管收紧将推高机票价格在2024年期间复合增长率高达43%。
